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高速公路波形护栏的表面处理

文章出处: 责任编辑: 人气: - 发表时间:2017-11-08 【

高速公路波形护栏的表面处理?现在每条高速公路上两侧都装有波形护栏,保护着高速公路车辆行驶安全,但是有多少人知道波形护栏生产工艺、高速公路波形护栏的表面处理?下面瑞利达波形护栏就为大家简单介绍波形护栏表面处理以及优势特点等。

波形护栏板国标q195,低碳钢板等; 表面处理方式: 挤压成型后浸塑;亦可 电镀锌 / 热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷塑;低碳钢黑板挤压成型后浸塑;低碳钢黑板挤压成型后镀锌浸塑/喷塑;浸塑材料为(pvc&pe); 应用范围: 高速公路、大型停车场等的安全的防撞; 产品特点: 折弯即增加美观性,同时增加网片强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟; pe&pvc材料具有无毒无害,防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-20年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

高速护栏板现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括: 

1、钢板易氧化生锈; 

2、容易刮伤汽车;

3、生产成本比较高;

4、较轻的冲击力容易造成护栏变形;

 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。

本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。


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